{"id":94,"date":"2014-03-26T11:50:25","date_gmt":"2014-03-26T11:50:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-robusta.ch\/?page_id=94"},"modified":"2019-09-26T22:21:28","modified_gmt":"2019-09-26T22:21:28","slug":"ubersicht","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-robusta.ch\/?page_id=94","title":{"rendered":"Typ \/ Daten"},"content":{"rendered":"

Robusta
\n\"Robusta<\/a><\/p>\n

L\u00e4nge (Rumpf), 11.60 m (L\u00fcA 13.20 m mit Bugspriet)
\nBreite  3.67 m
\nTiefgang  1.80 m
\nVerdr\u00e4ngung  14 t
\nSegelfl\u00e4che am Wind   86 m2
\nBaujahr  1988
\nTyp   Spitzgatt-Kutter Typ Colin Archer mit abgeschotteter Achterkaj\u00fcte
\nMaterial  Stahl
\nWerft   Aucoop Werft  Bremen<\/a>
\n[\/table]
\nAntrieb
\n\"Motor\"<\/a>
\nDie VETUS DEUTZ 4.29 Schiffsdieselmotorenserie ist bemerkenswert, da der interne K\u00fchlkreislauf nicht mit normaler K\u00fchlfl\u00fcssigkeit, sondern mit \u00d6l gek\u00fchlt wird. Das \u00d6l wird sicher im Kurbewellengeh\u00e4use gelagert und durch den von Au\u00dfenwasser gek\u00fchlten \u00d6lk\u00fchler geleitet. Dadurch ist eine Kontrolle oder Wartung des Internen K\u00fchlsystems durch die Bootseigner nicht mehr n\u00f6tig. Allein die genaue Kontrolle des \u00d6lstandes des Motors ist noch von N\u00f6ten. Die strengen zuk\u00fcnftigen und gegenw\u00e4rtigen Abgasnormen sind in der Entwicklung dieses Motors mit eingeflossen. Wie bei den gr\u00f6\u00dferen VETUS DEUTZ Motoren haben die D4.29 Schiffsdiesellmotoren auch als Merkmal, dass jeder Zylinder eine eigene, im Motorblock integrierte, Einspritzpumpe besitzt.<\/span>
\n[table]
\nBezeichnung,Beschreibung
\nMotor Typ,Deutz D4 Zyl. Mit \u00d6lk\u00fchlung (Ersatzmotor 2003!)
\nLeistung,48.1kW (64.5 PS)
\nBaujahr \/ 2003 \/2014 = 1673 Std
\nGetriebe,Hydraulisches ZF Getriebe
\nBedienung,Einhebel Fernbedienung mit Bowdenzug an Steuers\u00e4ule
\n[\/table]
\n <\/span>
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Robusta L\u00e4nge (Rumpf), 11.60 m (L\u00fcA 13.20 m mit Bugspriet) Breite  3.67 m Tiefgang  1.80 m Verdr\u00e4ngung  14 t Segelfl\u00e4che am Wind   86 m2 Baujahr  1988 Typ   Spitzgatt-Kutter Typ Colin Archer mit abgeschotteter Achterkaj\u00fcte Material  Stahl Werft   Aucoop Werft  Bremen [\/table] Antrieb Die VETUS DEUTZ 4.29 Schiffsdieselmotorenserie ist bemerkenswert, da der interne K\u00fchlkreislauf nicht mit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":10006,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-94","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=94"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10338,"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/94\/revisions\/10338"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-robusta.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}