{"id":10527,"date":"2019-10-12T01:15:42","date_gmt":"2019-10-12T01:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-robusta.ch\/?p=10527"},"modified":"2019-10-22T10:05:23","modified_gmt":"2019-10-22T10:05:23","slug":"stressiger-aufbruch-in-den-norden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-robusta.ch\/?p=10527","title":{"rendered":"Stressiger Aufbruch in den Norden"},"content":{"rendered":"<p>Robusta ist vollgepackt mit Lebensmittel. Wann und wo ein Grosseinkauf wieder m\u00f6glich ist, wissen wir nicht. Japan soll ja teuer sein. Dann eventuell erst wieder in Alaska.<\/p>\n<p>Das frische Gem\u00fcse und die Fr\u00fcchte werden sich bei dieser Hitze nicht lange halten. Einiges davon habe ich bereits eingemacht. Die Gl\u00e4ser mit dem Sauerkraut sind in einer Wanne im Cockpit zwischengelagert. Der Prozess der S\u00e4uerung ist noch nicht ganz abgeschlossen. Es brodelt und zischt immer wieder aus den Weckgl\u00e4sern. Durch die Gummidichtungen kann das Gas gefahrlos entweichen. In Chile habe ich mal Karotten ges\u00e4uert. Wegen der K\u00e4lte stellte ich die Schraubgl\u00e4ser direkt an die Sonne um den Prozess zu beschleunigen. Die Blechdeckel w\u00f6lbten sich nach wenigen Tagen bedrohlich. Lucie meinte, das sehe nicht gut aus. Ich solle den \u00dcberdruck vorsichtshalber in der Dusche ablassen. Hallelujah, bin froh musste ich nicht mit der Karottenfrisur, triefnass durch die ganze Marina latschen. Das Deckshaus zu reinigen w\u00e4re massiv m\u00fchsamer gewesen, doch die Dusche der Marina sah auch recht \u00fcbel aus&#8230;<\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholderBeschaffung von Trinkwasser wird uns die n\u00e4chsten Monate auch besch\u00e4ftigen. Die 550 Liter in den Tanks sind zum Kochen und Trinken gedacht. F\u00fcr den Abwasch und Duschen wird Salzwasser verwendet. Petrus sei bitte gn\u00e4dig und spende ab und zu mal einen sch\u00f6nen Regenguss um die Tanks zu f\u00fcllen! 370 Liter Diesel ist eine ganze Menge, vorausgesetzt Flauten werden ausgesessen. Bis zu den Marshall Inseln geht die Route \u00fcber den Aequator und somit durch die Kalmen. Unbest\u00e4ndiges Wetter und Windstille werden zur Herausforderung.<br \/>\nSchon beim Start der zirka f\u00fcnf t\u00e4gigen \u00dcberfahrt in den Norden, weht kein L\u00fcftchen. Doch es eilt. Also ist schon ein Teil vom Diesel bis zum Riff, welches vor Einbruch der Dunkelheit passiert sein soll, sinnlos verbraten. Ankern ist nach dem Ausklarieren nicht mehr erlaubt. Bei Verstoss drohen happige Bussen. Kontrollen werden tats\u00e4chlich gemacht. Haben&#8217;s zwei mal selber erlebt.<\/p>\n<p>Zu unserer \u00dcberraschung weht beim Riff eine leichte Brise. Der Motor ist aus, Grosssegel, Kl\u00fcver und Fock sind gesetzt. Wie sch\u00f6n diese Ruhe. Thomas und ich bestaunen bei Sonnenuntergang wehm\u00fctig und entspannt die sch\u00f6ne Bergkulisse der Yasavas.<\/p>\n<p>Ob wir jemals im Leben wieder mal nach Fiji kommen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Robusta ist vollgepackt mit Lebensmittel. Wann und wo ein Grosseinkauf wieder m\u00f6glich ist, wissen wir nicht. Japan soll ja teuer sein. Dann eventuell erst wieder in Alaska. Das frische Gem\u00fcse und die Fr\u00fcchte werden sich bei dieser Hitze nicht lange halten. Einiges davon habe ich bereits eingemacht. 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