{"id":1125,"date":"2014-09-30T22:54:04","date_gmt":"2014-09-30T20:54:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-robusta.ch\/?p=1125"},"modified":"2014-09-30T22:54:04","modified_gmt":"2014-09-30T20:54:04","slug":"weibliche-version","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-robusta.ch\/?p=1125","title":{"rendered":"weibliche Version"},"content":{"rendered":"

So nun noch die weibliche Version der Reise von Laxe nach Madeira:
\nDer Stress begann ja schon wieder recht fr\u00fch. Sieben Uhr Tagwache, was ja bekanntlich f\u00fcr mich eine obsolut unchrichstliche Zeit ist(!): Erst musste Robusta von der Ankerbucht an den Fischereihafen verholt werden um  die Wassertanks zu f\u00fcllen, Chaos aufr\u00e4umen, Proviant f\u00fcr 10 Tage f\u00fcr drei Personen einkaufen etc. Die enorme Ladung, die wir logischerweise niemals mit dem Anh\u00e4nger vom Laden zum Hafen transportieren konnten und dazu ein Taxi anfordern mussten, soll nun  irgendwie im Schiff verstaut werden. Dies auch noch unter erschwerten Bedingungen – bei Ebbe. Die ganze Ladung musste \u00fcber einen Fischkutter auf unsere Yacht bugsiert werden. Erstaunlicherweise hat der Kutter \u00fcberhaubt nicht nach Fisch gemottet. Ich hatte wohl ein verstauchtes Riechorgan?!
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\nDer Nordwind fegte schon recht heftig um die Hafenmole.  Bis wir endlich ablegen konnten, war es bereits zwei Uhr nachmittags. Na ja, alles dauert irgendwie immer vier mal l\u00e4nger. Sollten wir ja langsam kennen.
\nSegel setzen, mit dem zweiten Reff bei  angesagten 25 Knoten Nordwind und ab ging\u2018s in die chaotisch aufgew\u00fchlte See. Gammeldansk (Windsteueranlage) einkuppeln und endlich gegen 15 Uhr sollten wir mal gem\u00fctlich Fr\u00fchst\u00fccken.  Doch irgendwie wechselte Robert\u2018 s Gesichtsfarbe pl\u00f6tzlich von sommerlich braun – \u00fcber grau – auf gallengr\u00fcn. Ein unbeliebter Geist der Seefahrt hat sich bemerkbar gemacht: Seekrankheit.  Nur mit einem  Kaffee im Magen, ohne Essen vor der Abreise, haut doch fast jeden Seeb\u00e4ren um. Ist auch total fies von uns, unseren Freund nicht erst mal mit einem anst\u00e4ndigen Fr\u00fchst\u00fcck zu verw\u00f6hnen! Ich band Robert als Erste Hilfe Massnahme die Seaband<\/a> um die Handgelenke  und stellte eine P\u00fctz im Cockpit vor ihm auf. Kotzen \u00fcber die Reeling ist aus Sicherheitsgr\u00fcnden absolut verboten! So weit kam es gl\u00fccklicherweise nicht. War ja auch nix im Magen was h\u00e4tte rauskommen k\u00f6nnen.
\nWenig sp\u00e4ter macht sich auch schon der zweite Patient bemerkbar;   Gammeldansk!  Er bockt. Die Zahnr\u00e4der werden durch die hohen achterlich einlaufenden Wellen aus der Kerbung dedr\u00fcckt und Robusta schiesst unkontrolliert in den Wind und tanzt mit wild flappenden Segeln in den Wellen. Thomi kuppelt die Windsteueranlage wieder ein. Wenige Minuten sp\u00e4ter wieder das selbe Problem! Shit, ich sehe uns schon zehn Tage eisern im drei \u2013 Stunden \u2013 Takt am Steuer stehend. Bei dem Gedanken wird\u2018s mir auch schon leicht \u00fcbel… Dank der fein s\u00e4uberlich aufbewahrten Betriebsanleitung der Windsteueranlage Windpilot Pacific Plus des Voreigners, konnte das Problem subito fogendermassen gel\u00f6st werden:  Die Zahnr\u00e4der laufen bei wenig Wind und konfuser See auseinander und so konnten wir mit Hilfe einer Schnur den Winkel des Ausscherens des Pendelruders begrenzen. An dieser Stelle m\u00f6chten wir auch Herrn F\u00f6rthmann’s prompte Hilfe bei Problemen mit der Windsteueranlage per E-Mail verkanken!
\nBis sich alle Patienten wieder einigermassen beruhigt haben, wurde aus dem Fr\u00fchst\u00fcck schliesslich ein Abendessen!
\nErstaunlich fand ich schon, dass wir in den sieben Tagen \u00dcberfahrt nach dem Verkehrstrennungsgebiet von Kap Finisterre bis nach Madeira   nur vier Frachtschiffe gesichtet haben. Echt wahr, keine Kartoffeln vor den Augen! Der Atlantik ist wirklich gross und leer! Dieser Fakt darf einem jedoch nicht verleiten weniger Ausschau zu halten!  Sonst kann es,  wie es der absolute Zufall manchmal so will, eventuell schon mal heftig krachen. Wie unsere Erfahrung bis jetzt gezeigt hat, sind l\u00e4ngst nicht alle Fischkutter und Yachten mit AIS<\/a>  ausgestattet, oder einige haben es aus Energiespargr\u00fcnden nicht eingeschaltet.
\nJa und dann war doch noch was: als Robert seine Nachtschicht hatte und Thomi und ich gem\u00fctlich am pennen waren, sprang doch tats\u00e4chlich ein Fisch ins Cockpit. Dem Robert sozusagen direkt auf den Schoss. Ja und wie reagiert wohl ein Vegetarier in solch einer Situation? Er bef\u00f6rdert den Fisch mit der Spaghettizange statt in die Bratpfanne wieder zur\u00fcck ins Meer! Sagenhaft. Ich bin mit leerem Magen schlicht einfach nur sprachlos…
\nAnja
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