W\u00e4hrend den n\u00e4chsten zwei Monaten ankern wir in vielen Buchten entlang der Ostk\u00fcste der Baja California. Faszinieren tun uns vor allem die W\u00e4lder aus riesigen Cardon Kakteen mit ihren charakteristisch emporragenden Armen. Die kennst du bestimmt aus den Lucky Luke Comics. Die bis \u00fcber zwei tausend Meter in den Himmel ragenden Berge, gl\u00fchen in der Abendsonne in Rot- und Goldt\u00f6nen. Nachts durchbricht das Heulen der Kojoten die Stille. Wahnsinn wie viel Leben in solch einer kargen Umgebung vernehmbar ist. Tags\u00fcber streifen wir oft stundenlang mit Freunden der Seglerkarawane durch die Pampas. Eine fast homogene Gruppe aus Nordamerika. Gute Lederschuhe mit fetten Sohlen, die vor Stacheln sch\u00fctzen, m\u00fcssen wir erst wieder ganz tief aus dem Bauch der Robusta graben. Lange Hosen und Hemd sch\u00fctzen vor allerlei Insekten wie Sandfl\u00f6he, Feuerameisen, Spinnen, Skorpione und die nervigen Moskitos, die hier nach der Hurrikan Saison das Dengue Fieber \u00fcbertragen. Obwohl allerlei Stachelgestr\u00fcpp die zerkl\u00fcfteten Felsformationen \u00fcberwuchern, geht es einigermassen gut zum Wandern. Das “einigermassen” bezieht sich auf die teilweise sehr lockeren Steine in den Felsen.<\/p>\n
ngg_shortcode_0_placeholderDie Pandemie scheint nun vorbei zu sein. Nach und nach \u00f6ffnen L\u00e4nder ihre Grenzen. F\u00fcr einige Staaten gelten jedoch strengere Einreisebestimmungen als vor dem Lockdown. Sieht so aus als kommt wieder Bewegung auf. Uns Segelnden Wesen wachsen akut die Seebeine nach. Tr\u00e4ume \u00fcber den Horizont zu segeln, werden bald Realit\u00e4t. Doch nicht alle trauen der Lage. Es wird rege diskutiert und freudig Pl\u00e4ne geschmiedet. <\/p>\n
ngg_shortcode_1_placeholderUm von Mexiko nach Europa zu gelangen, w\u00e4re eine M\u00f6glichkeit via Panama Kanal in die Karibik und weiter nach Europa. Bis Panama sind die Windverh\u00e4ltnisse wechselhaft und schwach. Sowas bedeutet viel Strecke unter Motor zur\u00fccklegen. Der Panamakanal w\u00e4re super spannend. Wenn ich mir vorstelle, mit der kleinen Robusta zwischen riesigen Frachtp\u00f6tten durch die sechs Schleusen zu schippern, kr\u00e4useln sich die Haare an meinen Beinen. Diese Idee verwerfen wir jedoch schnell. Einerseits schrecken die hohen Kosten f\u00fcr den Kanal ab, und wegen der Hurrikan Saison ist die Zeit von sechs Monaten sehr knapp, um von Mexiko bis durch die ganze Karibik erneut in die Hurrikan freie Zone zu gelangen. Oder \u00fcber Polynesien \u2013 Asien \u2013 Somalia \u2013 Suezkanal um nach Europa zu gelangen. Doch da sind die Piraten und im Nahen Osten ist die Lage immer angespannter. Alles andere w\u00e4re noch viel weiter. Was wird aus der Robusta wenn wir endlich in Europa angekommen sind? Wir Schweizer wohnen zu weit vom Meer entfernt. Traurig, aber eine Tatsache mit der wir leben m\u00fcssen. Immer mehr entwickelt sich der Plan, zum Abschluss unseres Abenteuers, nochmals nach Kanada zu segeln und das Schiff dort verkaufen. Unser Stahlkutter passt perfekt in die hohen Breiten. Von Mexiko nach Kanada zu Segeln ist jedoch eines der schwierigsten Unterfangen. Zu den Herausforderungen z\u00e4hlen Starke Str\u00f6mungen, Gegenwind und unbest\u00e4ndiges Wetter. <\/p>\n
ngg_shortcode_2_placeholderDoch erst m\u00fcssen wir beide nochmals nach La Paz zum Zahnarzt. Die Implantate sollten jetzt eingeheilt sein, um die Kronen zu setzen.<\/p>\n
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