Gegen Wind und Wellen in die Werf<\/p>\n
Unsere Pl\u00e4ne betreffend die Robusta in einer Werft in Mazatlan zu warten, gehen nicht auf. Schade. Nur zu gerne w\u00e4ren wir noch in den gr\u00fcnen S\u00fcden Mexikos gereist. Wie unsere Bekannten uns bereits empfohlen haben, liegen die einzigen noch bezahlbaren Werften im Norden. Puerto Pe\u00f1asco, San Carlos oder in Guaymas. Dort wird auch toleriert an der eigenen Yacht zu arbeiten. <\/p>\n
Der Wetterbericht best\u00e4tigt eindeutig, dies ist die falsche Jahreszeit f\u00fcr unser Vorhaben. Der Wind pustet konstant aus Nord. Doch wir haben grosses Gl\u00fcck: Die n\u00e4chsten Tage besteht die M\u00f6glichkeit, dass sich am Festland Gewitterfronten bilden k\u00f6nnten welche Wind aus der optimalen Richtung bringen. Nicht ganz ungef\u00e4hrlich, denn solche Fronten bringen Wind mit unberechenbaren B\u00f6en mit sich. Die komplexen Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnisse die einerseits von Gezeiten, Wind und saisonalen Unterschieden beeinflusst sind, k\u00f6nnen die See innert K\u00fcrze in eine brodelnde Suppe verwandeln. Doch die Robusta ist f\u00fcr solche Bedingungen nahezu perfekt gebaut. Ihr Gewicht, ihr fetter Bauch, ein Langkieler mit angeh\u00e4ngtem Ruder, beeinflussen ihr Seeverhalten absolut positiv. Egal wie strub die Bedingungen sind, wir beide sind noch nie seekrank geworden.<\/p>\n
W\u00e4hrend ich das Schiff aufklariere, hastet Thomas auf den Markt, um frisches Gem\u00fcse f\u00fcr die Reise einzukaufen. Wenige Stunden sp\u00e4ter sind wir mit der auslaufenden Str\u00f6mung unterwegs. Bei Sonnenuntergang t\u00fcrmen sich bereits Wolken bedrohlich am Horizont auf. Weisse Schaumkronen schm\u00fccken die See. Aus dem Wetterbericht geht hervor, dass die Front am Festland entlang ziehen wird. Zeit zum Reffen und Luken schliessen. Blitze zucken immer nerv\u00f6ser am Himmel und erhellen dabei die Wolken. In der Dunkelheit sieht alles sehr unheimlich aus. Ganz wohl ist mir nicht dabei. Eine Stahlyacht mit Edelstahlwanten bietet einen relativ guten Blitzschutz. Das Steuerrad und die Innenauskleidung sind aus Holz gefertigt, was den Kontakt mit Metallteilen verhindert. Nur die Elektronik bleibt ein Schwachpunkt. Solange die Front am Festland entlang zieht, treffen wir keine weiteren Massnahmen wie die Batterie und die Funkantenne vom Netz zu trennen. Die Front schiebt die Robusta flott voran.<\/p>\n