{"id":7004,"date":"2016-09-14T02:11:54","date_gmt":"2016-09-14T00:11:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-robusta.ch\/?p=7004"},"modified":"2016-09-14T02:11:54","modified_gmt":"2016-09-14T00:11:54","slug":"wartungsarbeiten-in-puerto-montt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-robusta.ch\/?p=7004","title":{"rendered":"Wartungsarbeiten in Puerto Montt"},"content":{"rendered":"

So nun ist es erst mal \u00a0fertig mit faul auf der Yacht durch die wundersch\u00f6ne Landschaft Patagoniens zu schippern. Berge gucken, in Caletas liegen, Regentropfen z\u00e4hlen und starke Winde abwettern geh\u00f6ren nun der Vergangenheit an. Jetzt wird gearbeitet! Die Robusta wurde im Yachtclub Reloncavi<\/a> an Land gehievt. Der Termin hat wie versprochen geklappt. Das Kranen m\u00f6gen wir gar nicht. Ist ja auch kein Wunder, denn in Salvador ist die Robusta runter gefallen. Mit grossem Gl\u00fcck direkt ins Wasser! Na ja, kann ja nicht sein, dass sowas zwei Mal in einem Leben geschieht. Die Anlage sieht recht modern aus. Beim genaueren Hinschauen entdecke ich, dass es sich beim Kran um das selbe Modell wie in Brasilien handelt. Irgendwie scheint der Rumpf der Robusta ein Problem darzustellen. Alle jammern wenn sie den fetten Langkieler aus dem Wasser heben sollen. Der Rumpf ist von hinten bis etwa zur Mitte gerade und dann zum Bug langsam gegen oben gekurvt. Das macht es schwierig den optimalen Punkt zu finden, damit sie nicht nach vorne kippt oder die Gurte weg rutscht. Wichtig ist eine Spring an die Gurte zu legen.\u00a0R\u00fcckw\u00e4rts zwischen die beiden Stege der Krananlage einparken war \u00fcberhaupt nicht lustig. Der Ebbstrom hat bereits wieder eingesetzt. Nach etlichen Versuchen hat Thomi das Steuer \u00fcbernommen und ich musste das Feld als Verliererin r\u00e4umen. Typisch Frau am Steuer, \u00a0mussten die Werftarbeiter wohl gedacht haben. Das hat mich nat\u00fcrlich recht angepisst. Na ja, immerhin hat nun alles bestens geklappt. Unsere Eingeweide haben sich wieder entspannt und die Wartungsarbeiten k\u00f6nnen in Angriff genommen werden. Doch wie nicht anders zu erwarten, regnet es\u00a0in Patagonien in Str\u00f6men. Auf der Werft sind bis jetzt nur \u00a0Aleko und Sepke am arbeiten und ein Paar aus Frankreich, das mit ihrer wundersch\u00f6nen hundert Jahre altem Holzyacht bereits schon seit zwanzig Jahren die Weltmeere bereist. Sie werden mir in ewiger Erinnerung bleiben. Beide haben auf einem Frachtschiff gearbeitet und dort die Liebe zur See entwickelt. Er meint entschlossen, er werde in seiner Koje sterben! Ein bewegendes Thema, aber ein sch\u00f6nes Lebensziel wenn ich mir das so \u00fcberlege! Diese Leute wissen was sie wollen. Sie wollen gesund bleiben und segeln!
\nHier stellen wir fest, wie erholungsbed\u00fcrftig unsere K\u00f6rper von den Strapazen der vergangenen Monate sind. \u00dcber sieben Monate in der K\u00e4lte, dauernd der Anspannung ausgesetzt zu sein, wo ist der n\u00e4chste gute Ankerplatz, h\u00e4lt der Anker? Immer unterwegs sein, sich immer wieder neu zurechtfinden und die vielen Eindr\u00fccke allgemein sind nicht ohne Erschlaffungserscheinungen an uns vorbeigegangen. Darum empfinde ich das \u00a0Leben auf der Werft mal als eine spannende Abwechslung. An einem Ort zu bleiben, bringt mal etwas Ruhe in den Alltag.
\nAuf einer Werft treffen die verschiedensten Abenteurer aufeinander. Nach und nach trudeln sie ein. Alte Bekannte, wie die Crew der Kalibu wieder zu sehen freut uns besonders. \u00a0Unsere Flottille \u00a0trennt sich nun leider. Aleko will nochmals dringend das Caletaerlebnis mit m\u00f6glichst viel Regen, Starkwind und K\u00e4lte durchleben.\u00a0 So wird er schon bald nochmals in den S\u00fcden segeln.\u00a0Stepke hasst K\u00e4lte und Regen und will so schnell wie m\u00f6glich den n\u00e4chsten Palmenstrand ansteuern.\u00a0Kalibu sind sich noch nicht einig wohin ihre Reise weiter gehen soll. Meine Freundin wird uns im November in Chile besuchen kommen. Mit ihr wollen wir nochmals die Kan\u00e4le besegeln, bevor die Winde uns in die S\u00fcdsee tragen.
\nAber eben, erstmal liegen noch Wartungsarbeiten an. Mehrere Regentage zwingen uns \u00a0erst mal innen Klarschiff zu machen. Entr\u00fcmpeln, W\u00e4sche waschen, Ordnung schaffen, B\u00fccher aussortieren, Winterkleider wegpacken. Dabei entdeckt Thomi eine nasse Gammelecke! Die Hundekoje! W\u00e4hrend der ganzen Reise durch Patagonien war diese mit allerlei Material vollgestopft. Darum blieb diese feuchte Ecke unentdeckt. Es tropft von der Decke! Die Seekarten sind aufgeweicht! Die Matratze nass und \u00a0grau gefleckt. Auch wir sind nicht verschont geblieben! So ein Mist. Alles Material wird mal aus dem Schiff in den Regen geschmissen. Holzw\u00e4nde ausgebaut um die Ursache des Wassereinbruch zu erkunden. Macht dann besonders Spass gammeliges Tropfwasser zu testen um zu erkunden, ob es sich um Salz- oder S\u00fcsswasser handelt. Die Analyse ergibt gl\u00fccklicherweise, dass es sich um S\u00fcsswasser handelt. Die Hundekoje ist nur an einer Wand nicht isoliert! Schon nahm das Drama im kalten S\u00fcden seinen Lauf. Es muss demzufolge Kondenswasser sein. \u00a0Das ganze Material, was noch zu retten ist, wird mit Essig und Chlor abgewaschen. Ersatzteile, Kilometer Kabel \u00a0und lauter Krimskrams. In die Schrauben- und Nagel- und Werkzeugkisten \u00a0ist der Gammel gl\u00fccklicherweise nicht vorgedrungen. So nun bl\u00fcht uns wohl die Hundekoje auch noch wie Aleko und Stepke \u00a0mit Prinzessinnen Puzzleteilen zu isolieren. Diese Dinger eignen sich \u00a0wirklich perfekt und sind erst noch billig. Jogamatten gibt es in Chile auch super g\u00fcnstig und sind auch perfekt zum isolieren! Alles beim Sodimac erh\u00e4ltlich.
\nDas ist wohl die Strafe, wenn \u00fcber andere gelacht wird.
\nNach der Regenperiode steht positiv ausgedr\u00fcckt “Stahlpflege” an. Die Grundierung ist schon aufgetragen. Doch schwarze und rote Farbe scheint es in Chile nicht zu geben! Mit Versand auch nicht m\u00f6glich zu bestellen. Die Schwimmwesten sind beim letzten Ausflug mit Freunden auch alle explodiert, weil sie auf dem Dinghiboden liegend etwas Wasser abbekommen haben. Die Gaspatronen sind bis jetzt nirgends erh\u00e4ltlich und d\u00fcrfen auch nicht in ein Flugzeug. Bravo. Und jetzt? \u00dcber Bord fallen verboten? Ach und die M\u00e4use vom Estero Paillard haben die Rettungsleine zerst\u00f6rt! Es h\u00e4ngen nur noch kleine maximal dreissig Zentimeter lange Fetzen auf der Rolle. So gibt es wiedermal mehr zu tun als erwartet….
\nMuss die Robusta nun schwarz – weiss gefleckt im Schweizer Kuhlook in die S\u00fcdsee???
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