Noch 395 Seemeilen. Wenig Wind, Motti ist tot. So geht die Reise nur noch mit dem Grosssegel und dem Kl\u00fcver halb eingerollt, damit er nicht flappt, mit schlappen drei Knoten weiter. Der Diesel w\u00fcrde nun ausreichen, um das ersehnte Land in rund 50 Stunden zu erreichen. Bedeutet aber von Hand steuern, da Robusta nicht mit einem Autopilot ausger\u00fcstet ist. So beissen wir auf die Z\u00e4hne und segeln so lange es geht im Schneckentempo weiter.
\nHeute Nacht steht eine Feier an: 20 Tausend Seemeilen sind wir nun schon mit der Robusta gesegelt (Angabe f\u00fcr Landratten: 37800 Kilometer) Fehlen noch 1600 Seemeilen damit dies dem Erdumfang am \u00c4quator entspricht. Ich denke, nun geh\u00f6ren wir nicht mehr so ganz zu den Anf\u00e4ngern. So etwas muss schliesslich gefeiert werden. Mit Chilenischem Rum. Dabei schauen wir etwas zu tief in das Glas… So wird der folgende Tag nicht nur wegen dem leichten Wind zur Qual.
\nPl\u00f6tzlich schl\u00e4gt das Grosssegel um. F\u00fcr einen Augenblick droht eine Patenthalse. Wird jedoch durch die Bullentalje vermieden, die wir konsequent setzen.
\nDie Windsteueranlage streikt. Das Hauptruder hat sich verschoben und ist nach unten gerutscht. Da es mit einer Leine am Heckkorb gesichert ist, liegt es nun nicht 3480 Meter tiefer am Meeresgrund. Da muss sich eine Schraube gel\u00f6st haben. Thomas versucht den Schaden kopf\u00fcber gebeugt zu beheben. Zu m\u00fchsam. Dinghi auspacken und aufpumpen? Bei praller Sonne? Nein, lieber noch ein Versuch. Diesmal sichere ich Thomas mit der Liveline am Heckkorb, damit er entspannter arbeiten kann. Doch das Ruder l\u00e4sst sich nicht fixieren. Irgend etwas im Schaft muss defekt sein. Also ist die Windsteueranlage nun auch noch ausgestiegen, was bedeutet definitiv von Hand zu steuern! Das wird streng.
\nSegeln geh\u00f6rt nun nicht mehr gerade zu meinem Lieblingssport….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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