{"id":882,"date":"2014-08-27T11:47:21","date_gmt":"2014-08-27T09:47:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-robusta.ch\/?p=882"},"modified":"2019-05-21T00:04:42","modified_gmt":"2019-05-21T00:04:42","slug":"crosshaven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-robusta.ch\/?p=882","title":{"rendered":"Crosshaven"},"content":{"rendered":"

Von Port Ellies segelten wir direkt nach Crosshaven, mit einigen Troubles, wie ja schon beschrieben. Der Plan ist, m\u00f6glichst westlich den Sprung \u00fcber die Biskaya starten zu k\u00f6nnen, deshalb haben wir Crosshaven ausgew\u00e4hlt und nicht etwa Falmouth, England. Wir kamen superschnell voran, dank n\u00f6rdlichen Winden. Auch die Str\u00f6mung im North Channel hatten wir richtig berechnet, so dass wir ein etmal von sage und schreibe 150 sm erreichen konnten. So segelten wir in 72 Stunden von Port Ellies nach Crosshaven.
\nCrosshaven liegt an einem kleinen Fluss, der tidenabh\u00e4ngig ist, d.h. das Wasser fliesst bei Flut hinein, bei Ebbe hinaus. Wir ankerten in diesem Fluss nahe der Stadt und waren von allen Winden super gesch\u00fctzt, da rundherum Wald ist. Die Leute sind mega freundlich, wir wurden in diverse Ship Shops und Military Shops gefahren und verbrachten eine super Zeit hier in Crosshaven. Auch gearbeitet wurde; die Windsteueranlage habe ich auseinander genommen und gereinigt. Sie war total verunreinigt und das Auseinandernehmen gestaltete sich sehr schwierig, da das Salz und Fette die Aluminiumteile richtig gehend zusammen frass. Ein Teil mussten wir in die Werft geben, um es mit einer hydraulischen Schraube mit Gewalt auseinander nehmen zu k\u00f6nnen. Heute wird sie nun gereinigt und wieder zusammengesetzt, denn Freitagnacht – wenn alles so wird wie vorhergesagt – k\u00f6nnen wir den Schlag \u00fcber die Biskaya wagen, da sich ein Hoch ausbilden wird, das beste Bedingungen bringt.
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